Sulla situazione della linea ferroviaria Barletta-Spinazzola, si é svolto a Bari, promosso dall'assessorato regionale ai trasporti, un tavolo tecnico di confronto fra tutti i soggetti interessati alla soluzione dei problemi e all'adozione dei relativi provvedimenti, con impatto imediato sul prossimo orario ufficiale di Trenitalia che entrerà in vigore il 13 dicembre prossimo fino a tutto il 2010.
Presenti: l'assessore regionale ai trasporti Mario Loizzo, la Direzione regionale di Trenitalia Puglia nella persona della dirigente dott.ssa Sabrina Defilippis, i consiglieri regionali Cioce e Dicorato (assente per altri impegni, benché invitata, la collega Pina Marmo), la Provincia di Barletta-Andria-Trani nella persona del vicepresidente avv. Nicola Giorgino in rappresentanza del Presidente Ventola, i Comuni di Barletta, Minervino e Spinazzola (nelle persone dei rispettivi Sindaci Nicola Maffei, Luigi Roccotelli e Carlo Scelzi), il Comitato Italiano Pro Canne della Battaglia nella persona del presidente Nino Vinella.
La riunione é stata convocata per fare il punto di tutta la situazione che ricade da anni sugli utenti, essendo la ferrovia Barletta-Spinazzola interamente all'interno del perimetro della neo istituita Provincia e come tale considerata giustamente come l'asse ferroviario per eccellenza da potenziare anche a fini turistici e promozionali.
La Direzione regionale di Trenitalia ha sottoposto ai presenti un nutrito dossier, nel quale (oltre alle schede tecniche) sono stati allegati i risultati sui controlli di qualità sugli impianti di climatizzazione e sulla regolarità dei treni in percorrenza giornaliera.
Gli Organi di stampa si sono occupati recentemente delle forti proteste dei viaggiatori sul "gelo" avvertito nei vagoni utilizzati, cosa sulla quale Trenitalia ha obiettato invece la presenza di condizioni verificate con l'invio di un apposito tecnico: e comunque, il problema é stato superato.
Gli argomenti all'ordine del giorno sono stati completati con l'esame delle corse sostitutive su strada in periodo estivo e l'offerta di un pacchetto di treni della domenica in concomitanza all'ora legale.
Sul primo aspetto, i sindaci si sono lamentati del fatto (penalizzante soprattutto per la fermata all'area archeologica di Canne della Battaglia) che proprio durante l'estate la linea venga interrotta per lavori di manutenzione: in particolare il sindaco di Barletta, Nicola Maffei, ha molto insistito per il mantenimento delle normali corse durante la settimana destinata alle attività celebrative dell'aniversario della famosa Battaglia di Canne, cioé almeno a tutto l'inizio del mese di agosto. Si é associato il sindaco di Spinazzola, Carlo Scelzi, a proposito dei "pendolari delle vacanze" che utilizzano l'unico autobus sostitutivo per raggiungere il mare a Margherita di Savoia, con problemi di sovraffollamento e disagio all'utenza.
La proposta avanzata per iscritto dal consigliere regionale Beppe Cioce a proposito del fermo mantenimento delle corse ferroviarie e con parziale uso degli autobus sostitutivi é stata ulteriormente dibattuta ed integrata con la richiesta dell'impiego alternativo di mezzi più piccoli rispetto ai pullman gran turismo oggi in uso (ingombranti nei grandi centri abitati come Barletta ed inquinatori coi tubi di scappamento) ed antieconomici (quasi sempre viaggiano pieni solo al venti per cento). Ovvero si tratterebbe di mini-bus di venticinque posti, più gestibili nel traffico urbano ed in grado di raggiungere l'area archeologica di Canne della Battaglia nei pressi della locale stazione, ovvero tramite la strada provinciale 3 "Salinelle".
Infine, su richiesta del Comitato Italiano Pro Canne della Battaglia tramite il presidente Nino Vinella, già da tempo condivisa dalle Amministrazioni Comunali e dalle Pro Loco cittadine, é stata ufficializzata la proposta (definita da tutti i presenti come "molto interessante e qualificante per il rilancio turistico della tratta") a carattere sperimentale per il 2010 di un "pacchetto" turistico dei cosiddetti "treni della domenica" da aprile a ottobre, nel periodo dell'ora legale, con una doppia corsa andata e ritorno da Barletta a Spinazzola e viceversa nella prima domenica di ciascun mese, come anche sostenuto e fatto proprio dall'Agenzia Puglia Imperiale Turismo. L'iniziativa riporterebbe sul binario della Barletta-Spinazzola il treno nella giornata di domenica da tempo immemorabile assente, considerato che questa linea non funziona mai nei giorni festivi, quelli "rossi" sul calendario.
L'iniziativa raccoglie l'eredità delle ben tre edizioni consecutive del Treno storico dell'Archeologia e dell'Ambiente, dal 2007 a giugno 2009, che ha visto subito il successo del pubblico proveniente dall'intera regione per visitare la sesta provincia dlala valle dell'Ofanto all'Alta Murgia con appuntamenti enogastronomici e visite guidate ai singoli terrtitori toccati.
I vari argomenti sono stati fatti formalmente propri dall'assessore Loizzo che ha dato subito incarico alla Direzione regionale Trenitalia di verificare fattibilità e costi (anche nei confronti della Rete ferroviaria Italian responsabile delle strutture), con impegno ad una diretta ricognizione sul campo entro l'inizio della prossima primavera.