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Mensile telematico di archeologia, turismo, ambiente, spettacolo, beni e attività culturali, costume, attualità e storia del territorio in provincia di Barletta–Andria-Trani e Valle d’Ofanto

Iscritto in data 25/1/2007 al n. 3/07 del Registro dei giornali e periodici presso il Tribunale di Trani. Proprietario ed editore: Comitato Italiano Pro Canne della Battaglia - Barletta (BT)

 

15/02/2010.  BIT 2010 - "FERROVIA BARLETTA-SPINAZZOLA: SEI DOMENICHE CON IL TRENO DELL'ARCHEOLOGIA E DELL'AMBIENTE”.

Allo scopo di meglio soddisfare le richieste avanzate dalla Cittadinanza per un turismo dolce ed eco-sostenibile in rapporto ai flussi del tempo libero, nonché sulla scorta di esperienze ampiamente condivise dalla pluralità dei Soggetti finora coinvolti con le tre edizioni consecutive dal 2007 al 2009 del Treno Storico con materiale dâ??epoca, parte da questâ??anno lâ??idea-progetto di aprire lâ??offerta turistico-ferroviaria con gli splendidi scenari naturalistici della Valle dâ??Ofanto e dellâ??Alta Murgia ad un ancor più largo Pubblico mediante lâ??impiego di materiale rotabile normalmente in esercizio sulla linea Barletta-Spinazzola, ovverosia con le automotrici E668 diesel ciascuna delle quali porta a bordo un massimo di 70 viaggiatori sui posti a sedere, con composizione da minimo un vagone a massimo tre vagoni e relativi passeggeri in totale. Il progetto è stato ideato in sinergia dal Comitato Italiano Pro Canne della Battaglia, organizzazione di volontariato operante da Barletta con propri Uffici Fiduciari di Rappresentanza dislocati a Milano, Trieste, Firenze e Napoli, con i Soggetti collegati in partenariato nellâ??ambito del Sistema Turistico Locale di Puglia Imperiale, ed anticipa in larga misura i contenuti dellâ??omonima progettualità candidata nellâ??ambito del Piano strategico di area vasta VISION 2020. Lâ??offerta turistica e ferroviaria in questione prevede a titolo sperimentale per questa prima edizione UN SOLO TRENO CON VIAGGIO ANDATA E RITORNO Lâ??ULTIMA DOMENICA DEL MESE DA APRILE AD OTTOBRE 2010 (durante lâ??ora legale), partenza da Barletta, fermate a Canne della Battaglia, Canosa di Puglia, Minervino Murge e Spinazzola con assistenti a bordo (che illustreranno per brevi cenni anche la storia della ferrovia Barletta-Spinazzola costruita nel 1894 quale asse di collegamento interno) e pacchetto integrato per le visite a terra. Nel solo mese di agosto, come da risultanze dellâ??incontro tecnico svoltosi lo scorso 30 novembre presso lâ??Assessorato regionale ai Trasporti presenti i Sindaci dei Comuni interessati, la Provincia di Barletta-Andria-Trani, lâ??assessore Loizzo e lo staff di Trenitalia oltre ai consiglieri regionali Cioce e Dicorato, saranno attivati speciali collegamenti stradali sulla viabilità provinciale con eco-minibus sostitutivi in considerazione delle ordinarie manutenzioni alla linea da parte di RFI (Rete ferroviaria italiana) ed in concomitanza agli eventi correlati al 2226° Anniversario della Battaglia di Canne organizzati nellâ??omonimo sito archeologico. LA SCHEDA Ciascun convoglio può essere opportunamente modulato nella composizione a uno-due-tre vagoni (ovvero da 70 a 210 passeggeri per convoglio) sulla scorta delle richieste di prenotazioni da effettuarsi a cura delle singole realtà operanti in azione di sistema già dallâ??entrata in vigore dellâ??orario 2010, ovvero i Comuni sulla linea ferroviaria (Barletta,Canosa di Puglia, Minervino Murge, Spinazzola) e le strutture associative di riferimento (Pro Loco). Il viaggio potrà prevedere la percorrenza dellâ??intera tratta dalle due Città capolinea (Barletta e Spinazzola) in entrambi in sensi di marcia, ovverosia consentire lâ??imbarco dei viaggiatori prenotati da Barletta e/o da Spinazzola a seconda delle opportunità di visitare i rispettivi territori comunali dâ??intesa con le rispettive Amministrazioni. Il viaggio potrà altresì prevedere viaggi con percorrenza ridotta e destinazione specifica (a solo titolo di esempio: con partenza da Barletta ed arrivo a Canne della Battaglia e ritorno, oppure con partenza da Spinazzola ed arrivo a Minervino Murge od a Canosa in base alle necessità specifiche). Con opportuna pre-vendita ed annuncio alla BIT di Milano 2010 da parte dellâ??Agenzia Puglia Imperiale Turismo quale coordinatrice del Sistema Turistico Locale per gli aspetti promozionali, di comunicazione e dâ??immagine, si può ragionevolmente pianificare una platea di visitatori abbastanza congrua e predeterminata commercialmente per motivare lâ??allestimento del treno sulla base della copertura dei meri costi industriali, a cura di Trenitalia S.p.A. Divisione Passeggeri Regionale Direzione Regionale Puglia, con la quale struttura sono in corso di definizione gli accordi commerciali sulla base dello studio di fattibilità già da tempo preannunciato (orari di arrivo e partenza, fermate e relativi tempi di sosta etc). Clicca sul sito web di Puglia Imperiale Turismo per saperne di più http://www.pugliaimperiale.com/stl/bacheca/content.asp?art=1738


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