DISCIPLINA DELL'AGRITURISMO
Entra in vigore il 31 marzo 2006, la legge 20 febbraio 2006, n. 96 sulla
"Disciplina
dell'agriturismo". Scopo della legge (G. U. n. 63 del 16 marzo 2006) è
quello di
sostenere l'agricoltura anche mediante la promozione di forme idonee di
turismo
nelle campagne, volte a tutelare, qualificare e valorizzare le risorse
specifiche di
ciascun territorio. Il provvedimento vuole inoltre favorire il mantenimento
delle
attività umane nelle aree rurali, la multifunzionalità in agricoltura e la
differenziazione dei redditi agricoli, le iniziative a difesa del territorio
e dell'ambiente
da parte degli imprenditori agricoli. Recuperare il patrimonio edilizio
rurale,
tutelando le peculiarità paesaggistiche. Incentivare le produzioni tipiche e
di qualità,
e le connesse tradizioni eno-gastronomiche. Promuovere la cultura rurale e
l'educazione alimentare e favorire lo sviluppo agricolo e forestale. Secondo
la legge
quadro sono considerate attività agrituristiche tutte le attività di
ricezione e ospitalità
esercitate dagli imprenditori agricoli di cui all'articolo 2135 del codice
civile, anche
nella forma di società di capitali o di persone, oppure associati fra loro,
attraverso
l'utilizzazione della propria azienda in rapporto di connessione con le
attività di
coltivazione del fondo, di silvicoltura e di allevamento di animali.
http://www.governo.it/GovernoInforma/Dossier/legge_agriturismo_06/index.html --===ooo0ooo===--
IN G.U. IL DECRETO SUL DIRITTO DI SEGUITO
Gli autori delle opere d'arte e di manoscritti hanno diritto ad un compenso
sul prezzo
di ogni vendita successiva alla prima cessione delle opere stesse da parte
dell'autore.
Tale diritto dura per tutta la vita dell'autore e per settant'anni dopo la
sua morte. Lo
prevede il decreto legislativo 13 febbraio 2006, n. 118 recante "Attuazione
della
direttiva 2001/84/CE, relativa al diritto dell'autore di un'opera d'arte
sulle successive
vendite dell'originale". Il provvedimento, pubblicato sulla Gazzetta
Ufficiale n. 71 del
25 marzo scorso, attua la direttiva 2001/84 in materia di "diritto di
seguito", ovvero del
diritto di un autore di opera d'arte figurativa, compresi i manoscritti, a
percepire un
compenso sulle vendite successive alla prima cessione dell'opera, fruendo
così del
relativo plusvalore, per la necessaria omogeneizzazione della disciplina
riservata a
tale diritto nei singoli Stati. Il "diritto di seguito" viene, infatti,
riconosciuto a tutti i
cittadini dei Paesi membri della UE, nonché agli extracomunitari a
condizione di
reciprocità. Il decreto, in vigore dal 9 aprile 2006, riconosce alla Società
Italiana
Autori ed Editori il diritto di richiedere al professionista intervenuto
nella vendita, e
per un periodo di tre anni successivo alla vendita stessa, tutte le
informazioni
necessarie ad assicurare il pagamento dei compensi, compresa l'esibizione
della
documentazione relativa.
http://www.governo.it/GovernoInforma/Dossier/diritto_autore_vendite/index.html --===ooo0ooo===--
NUOVE NORME A TUTELA DELLE VITTIME DI INCIDENTI STRADALI
È stata pubblicata sulla Gazzetta Ufficiale n. 64 del 17 marzo 2006 la legge
21 febbraio
2006, n. 102 recante "Disposizioni in materia di conseguenze derivanti da
incidenti
stradali". In particolare le nuove norme, in vigore dal 1° aprile 2006,
prevedono la
sospensione della patente da quindici giorni a tre mesi, se è stata
provocata una
lesione personale colposa, fino a due anni, se è stata provocata una lesione
personale
colposa grave o gravissima, fino a quattro anni, nel caso di omicidio
colposo. La
reclusione da due a cinque anni, nel caso di omicidio colposo. Le nuove
norme
mirano altresì ad una maggiore tutela delle vittime di incidenti stradali.
Sono stati
infatti abbreviati i tempi per le indagini preliminari e per la fissazione
della data del
giudizio e su richiesta del danneggiato, qualora risultino gravi elementi di
responsabilità
a carico del conducente, è prevista l'assegnazione di una provvisionale pari
ad una
percentuale variabile fra il 30 ed il 50 per cento dell'entità del
risarcimento presumibile.
http://www.governo.it/GovernoInforma/Dossier/incidenti_stradali/index.html --===ooo0ooo===--
RELAZIONE SULLO STATO DELL'AMBIENTE 2005
Il 23 marzo scorso il Ministro dell'Ambiente e della Tutela del Territorio
ha presentato la
Relazione sullo Stato dell'Ambiente 2005 a Villa Madama, Roma. La Relazione
analizza
la situazione ambientale italiana degli ultimi anni nel contesto dei dati e
degli scenari
futuri dell'economia italiana, puntando l'attenzione su temi strategici
quali energia,
industria, trasporti, agricoltura, turismo e ambiente urbano. Negli ultimi
15 anni molti
degli indicatori ambientali sono risultati in costante miglioramento. Le
emissioni delle
industrie sono, per esempio, diminuite del 23%. In crescita invece le
energie rinnovabili,
gli impianti eolici erano 107 nel 2003 e sono 120 nel 2004. La Relazione è
articolata in
una introduzione che offre una valutazione generale dei dati ambientali e
sei capitoli:
Ambiente e Energia, Ambiente e Industria, Ambiente e Trasporti, Ambiente e
Agricoltura,
Ambiente e Turismo, Ambiente e Aree Urbane. Ogni capitolo è integrato da
schede
tematiche che presentano esperienze significative e casi di studio in Italia
e a livello
internazionale, ed è completata anche dai rapporti, previsti dalle norme
attuali, in materia
di depurazione delle acque, controllo e monitoraggio delle sostanze lesive
dello strato di
ozono, difesa del suolo. Si aggiungono 9 allegati e una cartografia.
http://www.governo.it/GovernoInforma/Dossier/ambiente_stato_05/index.html --===ooo0ooo===--
CONCORSO "SMETTI & VINCI 2006"
Parte il 2 maggio 2006 la quinta edizione di "Smetti & Vinci" (S&V), il
concorso internazionale
che premia chi smette di fumare. L'edizione 2006 di Smetti & Vinci è aperta
a tutti i fumatori
maggiorenni residenti in Italia. Obiettivo del concorso è quello di riuscire
a non fumare per
almeno 4 settimane, e precisamente dal 2 al 29 maggio 2006. Chi dimostrerà
di aver smesso
di fumare per le 4 settimane del concorso potrà partecipare all'estrazione
dei premi messi in
palio. Per partecipare al concorso, è necessario iscriversi compilando la
scheda presente nel
sito Internet del concorso al link "Iscriviti". Al momento dell'iscrizione,
è necessario indicare un
testimone che avrà il compito di garantire l'astinenza dal fumo per tutto il
periodo del concorso.
Al termine delle quattro settimane, verranno estratti i vincitori e il
comitato organizzatore
effettuerà una verifica attraverso il testimone e due test non invasivi e
assolutamente indolori,
uno per misurare il valore di monossido di carbonio nel respiro, l'altro la
quantità di cotinina
presente nelle urine. L'Istituto Superiore di Sanità ha inoltre messo a
disposizione di Smetti &
Vinci il numero verde 800554088, attivo dal lunedì al venerdì dalle ore
10.00 alle ore 16.00.
http://www.governo.it/GovernoInforma/Dossier/fumo_concorso_06/index.html --===ooo0ooo===--
LA "LISTA NERA" DELLE COMPAGNIE AEREE
La Commissione europea ha adottato, il 22 marzo 2006, il primo elenco
comunitario di vettori
aerei soggetti a divieto operativo nell'Unione europea. L'elenco contiene 92
vettori (allegato a)
per i quali sussiste il divieto operativo assoluto nei cieli europei e 3
vettori (allegato b) soggetti
a restrizioni su specifici tipi di aeromobili, o a singoli velivoli. D'ora
in avanti varrà il principio in
base al quale i vettori interdetti da uno Stato membro saranno interdetti
dall'intera Ue. Questa
prima lista nera comunitaria di vettori aerei è basata sul regolamento (CE)
n. 2111/2005
entrato in vigore il 16 gennaio scorso. I divieti e le restrizioni operativi
sono imposti
esclusivamente sulla base di prove della violazione dei criteri obiettivi e
trasparenti che sono
pubblicati nel regolamento di cui sopra. Tali criteri si concentrano
principalmente sui risultati
delle ispezioni effettuate presso gli aeroporti europei, sull'uso di
aeromobili antiquati, obsoleti
o soggetti a scarsa manutenzione, sull'incapacità dei vettori aerei di
rimediare alle carenze
rilevate nel corso delle ispezioni e sull'insufficiente capacità delle
autorità competenti per la
sorveglianza di un vettore aereo a svolgere correttamente tale compito. La
lista nera europea,
in aggiunta al suo carattere punitivo, incoraggerà tutti i vettori aerei che
operano in Europa a
rispettare pienamente le norme di sicurezza e dissuaderà i vettori aerei
privi di scrupoli
dall'operare in Europa.
http://www.governo.it/GovernoInforma/Dossier/aerei_lista_nera/index.html
