Inizierà con un salto nel passato, partendo dall’epopea della ferrovia nella Terra di Bari e nel Nord barese, la rassegna di attualità culturali “Uno… al mese”, giunta alla sua seconda stagione presso “La Penna Blu libreria” (sala lettura Pietro Mennea) di Barletta in corso Vittorio Emanuele 49, organizzata e promossa dal Comitato Italiano Pro Canne della Battaglia in occasione del Sessantenario dalla fondazione (1953-2013).

Primo appuntamento ed evento inaugurale sabato 26 ottobre alle ore 17,00 con l’unica presentazione in Proivincia di Barletta-Andria-Trani del libro “Dalla Tramvia Bari-Barletta alle Ferrovie del Nord Barese”, un testo storico fresco di stampa per i tipi di “Edizioni Giuseppe Laterza”.

Ospiti gli autori: il direttore generale di Ferrotramviaria Spa, l’ing. Massimo Nitti, ed il giornalista Pino Ricco.

Racconteranno del loro libro, confrontandosi sull’attualità dei trasporti su rotaia rispetto alle necessità del territorio, anche con il presidente della Provincia Barletta-Andria-Trani, Francesco Ventola, e con il sindaco di Barletta, Pasquale Cascella, ed alle altre Autorità intervenute. Presente anche l’amministratore delegato di Ferrotramviaria S.p.A., Enrico Pasquini.

Modera il giornalista Nino Vinella.

Il Volume

Duecentocinquanta pagine, una ricercata documentazione fotografica che copre gli ultimi 150 anni e un viaggio che attraversa il nostro territorio ricostruendo un mosaico di storia fatto di grandi intuizioni, di entusiasmo, di lungimiranza, ma anche di dolore, fatica, a volte di delusioni.

Un viaggio che comincia con le grandi difficoltà viarie dei tempi dell’Unità d’Italia per passare all’epoca pionieristica della ferrovia a cavallo, fino ai primi treni a vapore; e ancora: l’avvento della Ferrotramviaria, che nel 1937 acquistò la Tramvia Bari-Barletta, cominciando un percorso che arriva fino ai nostri giorni.

Quello della Ferrotramviaria è un percorso contraddistinto da una precisa caratteristica: puntare sempre a costruire un futuro migliore, che è il segnale di una cultura d’impresa che affonda le sue radici in un passato denso di significati e di aspettative per la terra di Bari ed il Nord barese.

Così, si attraversano i difficili anni del secondo conflitto mondiale, quelli ancora più lunghi che portarono prima alla sospensione del servizio su ferro e poi alla nascita, nel ’65, della Ferrovia Bari Nord; fino alle attuali Ferrovie del Nord Barese, coincise con un vero e proprio cambio di strategia. In questo modo la Ferrotramviaria ha letteralmente rivoluzionato la storia del trasporto ferroviario non solo nel nostro territorio ma in Puglia. Basti pensare a quello che è già stato realizzato: ad esempio il collegamento tra il cuore di Bari ed il popoloso quartiere San Paolo (quello che la gente chiama “metrò”) o il recentissimo collegamento tra l’aeroporto internazionale “Karol Wojtyla” ed i sette centri collegati a nord e a sud dello scalo di Palese dalla storica tratta Bari-Barletta.

Tutti interventi strettamente connessi ad un futuro di fatto già cominciato e che “vede” protagonisti proprio i centri della provincia Bat con quello che viene definito “Grande progetto”. Un’opera che non solo completerà il potenziamento infrastrutturale cominciato negli anni scorsi, ma ridisegnerà anche sotto il profilo urbanistico parte delle città di Andria e Barletta e metterà a sistema l’intera rete gestita da Ferrotramviaria, realizzando proprio nella città di Barletta l’interoperabilità con la Rete Ferroviaria Italiana.

Il volume contiene anche un contributo sui sette Comuni serviti, alcuni aneddoti, il racconto dell’epopea della celebre “Ciclatera” ed una interessante riproposizione dei documenti storici che hanno accompagnato sia gli anni della pionieristica Tramvia che i tre quarti di secolo della vita di Ferrotramviaria.

Insomma, uno spaccato interessante e a tratti romantico di una storia che è stata nostra ma che oggi è profondamente cambiata, mettendosi al passo con i tempi e con le esigenze dell’utenza.

Gli autori

L’ing. Massimo Nitti è direttore generale di Ferrotramviaria Spa. Dall’ottobre del 2003 all’ottobre del 2010 ha rivestito la carica di direttore dell’Esercizio delle “Ferrovie del Nord Barese”.

E’ stato direttore dei lavori delle opere di Raddoppio del tratto ferroviario Bitonto – Ruvo e del Collegamento metropolitano Bari Centrale – Quartiere San Paolo.

E’ anche vice presidente di ASSTRA, Associazione nazionale delle aziende di trasporto pubblico, operanti nel settore del trasporto pubblico locale; e dal 2006 è componente della Giunta Esecutiva Nazionale di ASSTRA.

Pino Ricco è giornalista professionista, prima capo redattore e successivamente direttore del quotidiano “Barisera”; docente al Master Universitario di giornalismo realizzato in partnership con l’Ordine dei Giornalisti di Puglia.

Ha fatto parte della Commissione nazionale per l’esame di idoneità professionale giornalistica.

Appassionato di storia dello sport, è al quarto libro. Nel 2007 ha vinto il concorso letterario “Il giallo di… Puglia” organizzato da una casa editrice di Imperia con il volume noir “Apri gli occhi”.

LA RASSEGNA STAMPA SUL WEB...

'Dalla Tramvia Bari-Barletta alle Ferrovie del Nord Barese': il libro

http://www.batmagazine.it/notizie/societa/4194-dalla-tramvia-bari-barletta-alle-ferrovie-del-nord-barese-il-libro

Barletta, riparte “Uno…al mese”: il futuro dei trasporti, libro “Dalla tramvia alle ferrovie nord-barese”

http://bat.ilquotidianoitaliano.it/cultura-spettacolo/2013/10/news/barletta-riparte-uno-al-mese-il-futuro-dei-trasporti-libro-dalla-tramvia-alle-ferrovie-nord-barese-32971.html/

La Penna Blu, presentazione del libro “Dalla Tramvia Bari-Barletta alle Ferrovie del Nord Barese”. Iniziativa in programma sabato, organizzata e promossa dal Comitato Italiano Pro Canne della Battaglia

http://www.barlettalive.it/news/Cultura/251564/news.aspx